それは2.5Km毎の給水で1回1回椅子に座り足をほぐしているからである。
・・・もったいないがこれをしておかないと走れないのである。
61.5Kｍ地点、レストステーションであるカヌー館に到着する。
ここでは給食、預けていた荷物を受け取ることが出来る。
まずエイドのおにぎり、カステラ、バナナ、アミノバイタルパーフェクトエネルギージェルを一気に食べる。
ここでのアミノバイタルでめっちゃ体力が回復する。
続いて荷物の一口羊羹を一つ食べる、これもいい感じでエネルギー回復する。
氷もあったので両足を冷やしながら食事をする、何とも忙しないのである。
でもここでゆっくりはできずトイレを済まし10分で再スタートする。
70Kｍ地点手前には再び沈下橋ゾーンであるがここは渡りきる。
70Kｍ通過ラップは1：28：16、依然とキロ9ペースである。
しかし10分のタイムロス込みなので随分とペースが上がっているが依然とタイム制限が気になる。
スタートよりのタイムは9時間9分33秒、残りタイム制限まで5時間弱、間に合うか？
でも前に進まないとゴールは見えてこない。
80Km通過ラップは1：27：07、一様走りはキロ8分プラスアルファペースを保っている。
残り3時間30分を切っている、気を抜くとあかん。
でもこのペースを維持すると計算通り13時間30分のゴールが可能である。
天候のおかげか足は吊っていない、いつもなら70Kｍを超えると足が吊り出してくる。
今のところ吊る気配はなさそうである、この調子！！
ゴールは確実に近づいている。
残りタイム制限まで3時間という地点で歩いている選手の声を聞く。
「このままずっと歩いて残り5Kｍ走れば完走できるだろう」
「ここまで来たらゴールしたいね。」
・・・は？？？この距離より歩き残り5Kｍより走る？
・・・多分残り5Kｍ地点に到達する頃にはタイムオーバーになっているだろう。
どんな計算？頭悪いの？と思う。走っていても微妙な時間なのに？
85Km地点でスパートをかけるべく少しペースを上げてみる。
しかし2kｍくらいでペースが戻る。
と言うか余計に体力を使ってしまい、体への負担が強まる。
なぜ速い段階でラストスパートをするかというと99Kｍ地点で500ｍの間に50ｍ登り更に50ｍ下らなければならない。
そのことを考えると稼げるときに稼ぎたい思いがあった。
依然と足がとても重いがまだ走れる。
90Kｍ通過ラップは1：24：50、ペースが上がっていると言うかスパートのおかげである。
何故かこの区間から椅子が無くなっている・・・休憩時間が短くなっている為ペースが上がっているのだろう。